Skoda rapid on road price: स्टाइलिश लुक, दमदार फीचर्स और शानदार परफॉर्मेंस वाली कार | कीमत और स्पेसिफिकेशन जानें

Skoda rapid on road price:नमस्ते दोस्तों,आज हम बात करने जा रहे हैं एक ऐसी कार की जो भारतीय बाजार में अपनी खास पहचान बना चुकी है – स्कोडा रैपिड। अगर आप एक ऐसी सेडान कार की तलाश में हैं जो स्टाइल, परफॉर्मेंस और कंफर्ट का शानदार मिश्रण हो, तो स्कोडा रैपिड आपके लिए एक बेहतरीन विकल्प हो सकती है। ये कार न सिर्फ ड्राइविंग का मज़ा देती है, बल्कि फैमिली की जरूरतों को भी पूरा करती है। तो चलिए, बिना देर किए स्कोडा रैपिड की खासियतों को करीब से जानते हैं।

Skoda rapid Engine & Transmission

सबसे पहले बात करते हैं स्कोडा रैपिड के दिल की, यानी इसके इंजन की। स्कोडा रैपिड में आपको 1.0-लीटर TSI पेट्रोल इंजन मिलता है, जो 999 cc का है। ये इंजन 110 PS की पावर और 175 Nm का टॉर्क देता है। भाई, ये सुनने में थोड़ा टेक्निकल लग सकता है, लेकिन आसान भाषा में कहूँ तो ये इंजन इतना दमदार है कि हाईवे पर ओवरटेक करना हो या शहर में ट्रैफिक से निकलना, ये आपको निराश नहीं करेगा।

ट्रांसमिशन की बात करें तो इसमें आपको दो ऑप्शन मिलते हैं – 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक। मैनुअल गियरबॉक्स उन लोगों के लिए है जो ड्राइविंग का पूरा कंट्रोल अपने हाथ में रखना पसंद करते हैं। वहीं, ऑटोमैटिक उन दोस्तों के लिए जो ट्रैफिक में फँसने पर गियर बदलने की टेंशन नहीं लेना चाहते। दोनों ही ऑप्शन स्मूथ हैं और गाड़ी को चलाने में मज़ा देते हैं।

Skoda rapid Fuel & Performance

अब बात करते हैं Skoda rapid की माइलेज की , क्योंकि हम भारतीयों के लिए गाड़ी का माइलेज बहुत मायने रखता है। स्कोडा रैपिड का मैनुअल वेरिएंट ARAI के हिसाब से 18.97 kmpl तक का माइलेज देता है, वहीं ऑटोमैटिक वेरिएंट 16.24 kmpl तक। हाईवे पर ये थोड़ा और बेहतर हो जाता है, खासकर अगर आपकी ड्राइविंग स्मूथ हो। शहर में ट्रैफिक के हिसाब से ये 13-14 kmpl के आसपास रहता है, जो इस सेगमेंट की गाड़ी के लिए ठीक-ठाक है।

परफॉर्मेंस की बात करें तो ये गाड़ी स्पोर्टी फील देती है। 0 से 100 किमी/घंटा की स्पीड ये 10-11 सेकंड में पकड़ लेती है, जो इसे अपने कॉम्पिटिटर्स जैसे होंडा सिटी और ह्यूंदै वरना के मुकाबले में रखता है। टर्बोचार्ज्ड इंजन की वजह से पिकअप शानदार है, और ओवरटेकिंग के दौरान आपको कॉन्फिडेंस मिलता है।

Skoda rapid Brakes

Skoda rapid का सस्पेंशन सिस्टम ऐसा है कि भारतीय सड़कों की हर चुनौती को आसानी से झेल लेता है। आगे की तरफ McPherson सस्पेंशन और पीछे की तरफ Compound Link Crank-Axle है। ये सुनने में जटिल लग सकता है, लेकिन इसका मतलब है कि गड्ढों और उबड़-खाबड़ रास्तों पर भी आपको झटके कम लगेंगे। हाईवे पर स्टेबिलिटी भी कमाल की है, गाड़ी बिल्कुल सधी हुई चलती है।

स्टीयरिंग की बात करें तो ये पावर स्टीयरिंग है, जो हल्का और रिस्पॉन्सिव है। शहर में गाड़ी मोड़ना हो या पार्किंग में जगह ढूंढना, सब आसान लगता है। ब्रेक्स भी दमदार हैं – आगे डिस्क और पीछे ड्रम ब्रेक्स हैं। ABS और EBD के साथ ये गाड़ी रुकने में कोई कसर नहीं छोड़ती, चाहे स्पीड कितनी भी हो।

Skoda rapid Dimensions & Capacity

Skoda rapid एक सेडान है, तो इसका साइज़ भी उसी हिसाब से है। इसकी लंबाई 4413 mm, चौड़ाई 1699 mm और ऊंचाई 1466 mm है। व्हीलबेस 2552 mm का है, जिससे अंदर की जगह अच्छी-खासी मिलती है। ग्राउंड क्लीयरेंस 116 mm है, जो थोड़ा कम लग सकता है, खासकर अगर आप गाँव की सड़कों पर चलते हों। लेकिन शहर और हाईवे के लिए ये ठीक है।

ये 5-सीटर कार है और इसका बूट स्पेस 460 लीटर का है। भाई, इसका मतलब है कि वीकेंड ट्रिप के लिए सामान रखने की कोई टेंशन नहीं। फैमिली के साथ घूमने निकलें या दोस्तों के साथ पिकनिक, सब कुछ आसानी से समा जाएगा। फ्यूल टैंक 55 लीटर का है, यानी लंबी ड्राइव पर बार-बार पेट्रोल पंप ढूंढने की जरूरत नहीं।

Skoda rapid Comfort & Convenience

अब बात करते हैं उस चीज़ की जो ड्राइविंग को मज़ेदार बनाती है – कंफर्ट। स्कोडा रैपिड में आपको एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, पावर स्टीयरिंग, कीलेस एंट्री और ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल मिलता है। पीछे बैठने वालों के लिए रियर AC वेंट्स हैं, जो गर्मियों में राहत देते हैं। स्टीयरिंग पर ऑडियो कंट्रोल्स हैं, तो म्यूज़िक बदलने के लिए बार-बार स्क्रीन की तरफ देखने की जरूरत नहीं।

सीट्स आरामदायक हैं, और लंबी ड्राइव पर भी कमर दर्द की शिकायत नहीं होगी। रियर आर्मरेस्ट भी है, जिससे पीछे बैठने वालों को एक्स्ट्रा कंफर्ट मिलता है। छोटी-छोटी चीज़ें जैसे 12V पावर आउटलेट और कप होल्डर्स इसे प्रैक्टिकल बनाते हैं।

Skoda rapid Interior

स्कोडा रैपिड का इंटीरियर सादगी और लग्जरी का मिक्स है। डैशबोर्ड साफ-सुथरा और यूज़र-फ्रेंडली है। सीट्स पर लेदरेट अपहोल्स्ट्री मिलती है, जो प्रीमियम फील देती है। जगह की कोई कमी नहीं – आगे और पीछे दोनों तरफ लेग रूम और हेड रूम अच्छा है। तीन लोग पीछे आसानी से बैठ सकते हैं, हालाँकि लंबी यात्रा में बीच वाला थोड़ा असहज हो सकता है।

इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर एनालॉग है, जो डिस्टेंस टू एम्प्टी जैसी जरूरी जानकारी देता है। छोटे-छोटे स्टोरेज स्पेस भी हैं, जैसे डोर पॉकेट्स और ग्लव बॉक्स, जो रोज़मर्रा की चीज़ें रखने के लिए काम आते हैं।

Skoda rapid Exterior

बाहर से स्कोडा रैपिड का लुक क्लासिक और शार्प है। क्रोम ग्रिल और एंगुलर हेडलैंप्स इसे मॉडर्न टच देते हैं। स्मोक्ड टेल लैंप्स और 15-इंच के अलॉय व्हील्स इसे स्टाइलिश बनाते हैं। रंगों के ऑप्शन भी अच्छे हैं – ब्रिलियंट सिल्वर, कैंडी व्हाइट, लैपिज़ ब्लू जैसे शेड्स हर टेस्ट को पसंद आ सकते हैं।हालाँकि कुछ लोगों को इसका डिज़ाइन थोड़ा पुराना लग सकता है, लेकिन स्कोडा की क्रिस्टलाइन डिज़ाइन लैंग्वेज इसे अपने सेगमेंट में अलग बनाती है।

Skoda rapid Safety

सुरक्षा के मामले में स्कोडा कभी समझौता नहीं करता। रैपिड में डुअल फ्रंट एयरबैग्स, ABS, EBD, और ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट्स स्टैंडर्ड हैं। हाई-स्पीड स्टेबिलिटी के लिए इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल भी है। ऑटो-डिमिंग रियर-व्यू मिरर और सेंट्रल लॉकिंग जैसी चीज़ें इसे और सुरक्षित बनाती हैं।हालाँकि, ADAS जैसे एडवांस फीचर्स की कमी खल सकती है, जो आजकल कई नई गाड़ियों में मिलते हैं। फिर भी, बेसिक सेफ्टी के लिए ये गाड़ी भरोसेमंद है।

Skoda rapid Entertainment & Communication

एंटरटेनमेंट के लिए इसमें 6.5-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है, जो Android Auto और Apple CarPlay को सपोर्ट करता है। साउंड सिस्टम ठीक-ठाक है, चार स्पीकर्स के साथ म्यूज़िक का मज़ा लिया जा सकता है। USB, AUX और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी भी है, तो फोन कनेक्ट करना आसान है।हाँ, अगर आप बेस वेरिएंट लेंगे तो इसमें छोटी स्क्रीन मिलेगी, लेकिन टॉप वेरिएंट में ये सिस्टम बढ़िया काम करता है।

Skoda rapid ADAS Feature

अब बात करते हैं ADAS की, यानी एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम। अफसोस की बात है कि स्कोडा रैपिड में ये फीचर्स नहीं हैं। आजकल की कई गाड़ियों में ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग या लेन-कीप असिस्ट जैसे फीचर्स मिलते हैं, लेकिन रैपिड इनसे दूर है। अगर आप इसे फैमिली कार के तौर पर ले रहे हैं, तो ये कोई बड़ी कमी नहीं, लेकिन टेक-सैवी लोगों को थोड़ा मायूस कर सकता है।

Skoda rapid Advance Internet Feature

इंटरनेट फीचर्स की बात करें तो स्कोडा रैपिड में ऐसा कुछ खास नहीं है। न ही इसमें कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी है और न ही रियल-टाइम नेविगेशन। हाँ, Android Auto और Apple CarPlay से आप अपने फोन का नेविगेशन इस्तेमाल कर सकते हैं, लेकिन गाड़ी में इन-बिल्ट इंटरनेट फीचर्स की कमी खलती है।

Skoda rapid on road price

अब बात करते हैं कीमत की, जो हर खरीदार के लिए सबसे बड़ी बात होती है। Skoda rapid की कीमत इसके बेस वेरिएंट के लिए लगभग 7.49 लाख रुपये से शुरू होती थी और टॉप वेरिएंट के लिए 11.99 लाख रुपये तक जाती थी (एक्स-शोरूम)। ऑन-रोड प्राइस आपके शहर के हिसाब से 9 लाख से 14 लाख के बीच हो सकती है।

हालाँकि, ये मॉडल अब डिस्कंटिन्यू हो चुका है, लेकिन सेकंड-हैंड मार्केट में ये 6 लाख से 13 लाख के बीच मिल सकती है, जो कंडीशन और माइलेज पर डिपेंड करता है। अपने सेगमेंट में ये वैल्यू फॉर मनी है, खासकर अगर आप ड्राइविंग का मज़ा और सॉलिड बिल्ड क्वालिटी चाहते हैं।

Conclusion

तो दोस्तों, स्कोडा रैपिड एक ऐसी कार है जो हर तरह के ड्राइवर को कुछ न कुछ देती है। अगर आप एक ऐसी सेडान चाहते हैं जो कंफर्ट, परफॉर्मेंस और सेफ्टी का बैलेंस रखे, तो ये आपके लिए बढ़िया ऑप्शन है। हाँ, इसमें कुछ कमियाँ हैं जैसे ADAS का न होना और ग्राउंड क्लीयरेंस का थोड़ा कम होना, लेकिन इसके बावजूद ये अपनी कीमत में शानदार पैकेज है।

मुझे लगता है कि अगर आप इसे सेकंड-हैंड खरीदने का प्लान कर रहे हैं, तो पहले गाड़ी की कंडीशन चेक कर लें और सर्विस हिस्ट्री देख लें। नई गाड़ी की जगह अब स्कोडा स्लाविया ने ले ली है, लेकिन रैपिड का जलवा आज भी बरकरार है। तो बताओ, आपको ये कैसी लगी? अपनी राय ज़रूर शेयर करना!