Renault Scala: स्टाइलिश डिज़ाइन और दमदार परफॉर्मेंस वाली सेडान | फीचर्स, माइलेज और कीमत जानें

Renault Scala:नमस्ते दोस्तों,आज हम बात करने जा रहे हैं एक ऐसी गाड़ी की, जो अपने समय में भारतीय बाजार में खूब चर्चा में रही थी। जी हां, हमारा फोकस आज Renault Scala पर है। भले ही अब यह गाड़ी प्रोडक्शन से बाहर हो चुकी है, लेकिन इसके फीचर्स, परफॉर्मेंस और डिजाइन आज भी इसे यादगार बनाते हैं। अगर आप एक ऐसी गाड़ी की तलाश में हैं जो किफायती हो, स्टाइलिश हो और लंबी ड्राइव के लिए आरामदायक हो, तो यह आर्टिकल आपके लिए है। चलिए, Renault Scala के हर पहलू को करीब से जानते हैं और देखते हैं कि यह गाड़ी क्या खासियत लेकर आई थी।

Renault Scala Engine & Transmission

Renault Scala का इंजन और ट्रांसमिशन इसे एक भरोसेमंद गाड़ी बनाते थे। इसमें दो इंजन ऑप्शन थे – एक 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन और दूसरा 1.5-लीटर डीजल इंजन। पेट्रोल इंजन 1498 सीसी का था, जो 97 बीएचपी की पावर और 134 एनएम का टॉर्क देता था। वहीं डीजल इंजन 1461 सीसी का था, जो 85 बीएचपी की पावर और 200 एनएम का टॉर्क जनरेट करता था। दोनों ही इंजन 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आते थे, लेकिन पेट्रोल वेरिएंट में CVT (कंटीन्यूअसली वैरिएबल ट्रांसमिशन) का ऑप्शन भी था।

डीजल इंजन अपनी स्मूद पावर डिलीवरी के लिए जाना जाता था, जो इसे हाईवे पर ओवरटेकिंग के लिए शानदार बनाता था। पेट्रोल CVT वेरिएंट शहर की ट्रैफिक में आरामदायक ड्राइविंग का अनुभव देता था। कुल मिलाकर, इसका इंजन और ट्रांसमिशन कॉम्बिनेशन हर तरह के ड्राइवर के लिए कुछ न कुछ लेकर आया था।

Renault ScalaFuel & Performance

Renault Scala का माइलेज और परफॉर्मेंस इसे अपने सेगमेंट में खास बनाता था। पेट्रोल वेरिएंट का माइलेज ARAI के मुताबिक 16.95 किलोमीटर प्रति लीटर था, जबकि डीजल वेरिएंट 21.64 किलोमीटर प्रति लीटर तक का माइलेज देता था। यूजर्स के हिसाब से यह शहर में 14-17 किलोमीटर प्रति लीटर और हाईवे पर 18-22 किलोमीटर प्रति लीटर तक देती थी।

यह आंकड़े इसे बजट-फ्रेंडली गाड़ी बनाते थे, खासकर डीजल वेरिएंट जो लंबी दूरी के सफर के लिए शानदार था। परफॉर्मेंस की बात करें तो डीजल इंजन में टर्बो लैग थोड़ा सा महसूस होता था, लेकिन 2000 आरपीएम के बाद यह गाड़ी तेजी से रफ्तार पकड़ती थी। पेट्रोल वेरिएंट का पिकअप भी अच्छा था, जो इसे हाईवे पर 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड आसानी से हासिल करने में सक्षम बनाता था।

Renault Scala Brakes

Renault Scala की सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स इसे एक स्मूद और सुरक्षित राइड देने के लिए डिजाइन किए गए थे। इसमें आगे की तरफ मैकफर्सन स्ट्रट और पीछे टॉर्शन बीम सस्पेंशन था, जो भारतीय सड़कों के गड्ढों को अच्छे से हैंडल करता था। सस्पेंशन सॉफ्ट होने की वजह से लो-स्पीड पर यह गाड़ी बहुत आरामदायक थी, हालांकि तेज रफ्तार पर थोड़ा बॉडी रोल महसूस हो सकता था।

स्टीयरिंग इलेक्ट्रिक पावर असिस्टेड थी, जो शहर में हल्की और हाईवे पर सटीक फील देती थी। इसका टर्निंग रेडियस 5.3 मीटर था, जो इसे टाइट जगहों में भी आसानी से मोड़ने में मदद करता था। ब्रेक्स की बात करें तो आगे डिस्क और पीछे ड्रम ब्रेक्स थे, जो ABS और EBD के साथ आते थे। यह सिस्टम इमरजेंसी ब्रेकिंग में भी गाड़ी को स्थिर रखता था।

Renault Scala Dimensions & Capacity

Renault Scala एक लंबी और स्पेशियस सेडान थी। इसकी लंबाई 4425 मिमी, चौड़ाई 1695 मिमी और ऊंचाई 1505 मिमी थी। इसका व्हीलबेस 2600 मिमी का था, जो इसे अंदर से काफी जगहदार बनाता था। ग्राउंड क्लीयरेंस 161 मिमी था, जो भारतीय सड़कों के लिए ठीक-ठाक था, हालांकि बड़े स्पीड ब्रेकर्स पर थोड़ी सावधानी बरतनी पड़ती थी। इसमें 41 लीटर का फ्यूल टैंक और 490 लीटर का बूट स्पेस था, जो इसे लंबी ट्रिप के लिए परफेक्ट बनाता था। यह 5-सीटर गाड़ी थी, जिसमें पीछे की सीट पर तीन लोग आसानी से बैठ सकते थे।

Renault Scala Comfort & Convenience

Renault Scala में कम्फर्ट और कन्वीनियंस का खास ख्याल रखा गया था। इसमें ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, रियर AC वेंट्स, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट और स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल्स जैसे फीचर्स थे। पावर विंडोज, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ORVMs और रियर आर्मरेस्ट कप होल्डर्स के साथ इसे और भी सुविधाजनक बनाते थे। टॉप वेरिएंट में कीलेस एंट्री, इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन और रियर विंडो डिफॉगर जैसे फीचर्स भी थे। लंबी ड्राइव में यह गाड़ी आपको थकान से बचाती थी, खासकर इसके बड़े लेग स्पेस और आरामदायक सीट्स की वजह से।

Renault Scala Interior

Renault Scala का इंटीरियर सादगी और प्रैक्टिकलिटी का मिश्रण था। इसमें डुअल-टोन डैशबोर्ड, क्रोम एक्सेंट्स और लेदर-रैप्ड स्टीयरिंग व्हील था। सीट्स पर फैब्रिक या लेदर अपहोल्स्ट्री का ऑप्शन था, जो टॉप वेरिएंट में मिलता था। ड्राइवर के लिए डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और सेंट्रल कंसोल पर सर्कुलर AC कंट्रोल्स इसे यूजर-फ्रेंडली बनाते थे। पीछे की सीट्स में लेग रूम की कोई कमी नहीं थी, जो इसे फैमिली कार के तौर पर शानदार बनाता था। हालांकि, प्लास्टिक क्वालिटी थोड़ी औसत थी, लेकिन इस प्राइस रेंज में यह ठीक लगती थी।

Renault Scala Exterior

Renault Scala का एक्सटीरियर डिजाइन Nissan Sunny से प्रेरित था, लेकिन इसमें फ्रेंच टच था। इसका फ्रंट ग्रिल बड़ा और स्टाइलिश था, जिसमें क्रोम फिनिश इसे प्रीमियम लुक देती थी। स्मोक्ड हेडलैंप्स और फॉग लैंप्स इसके लुक को और निखारते थे। साइड प्रोफाइल में 15-इंच अलॉय व्हील्स और क्रोम डोर हैंडल्स थे। पीछे की तरफ रेडिएंट टेललाइट्स और डुअल-टोन बंपर इसे स्पोर्टी फील देते थे। यह गाड़ी 5 रंगों में उपलब्ध थी – पर्ल व्हाइट, मेटैलिक सिल्वर, मेटैलिक ब्लू, सॉलिड ब्लैक और रॉयल ऑर्किड।

Renault Scala Safety

सुरक्षा के मामले में Renault Scala ने कोई कसर नहीं छोड़ी थी। इसमें डुअल फ्रंट एयरबैग्स, ABS, EBD, ब्रेक असिस्ट और स्पीड-सेंसिंग ऑटो डोर लॉक्स जैसे फीचर्स थे। टॉप वेरिएंट में इंजन इम्मोबिलाइजर और एंटी-थेफ्ट सिस्टम भी था। इसका सॉलिड बिल्ड क्वालिटी इसे क्रैश में भी भरोसेमंद बनाता था। हालांकि, आज के मॉडर्न स्टैंडर्ड्स की तुलना में इसमें कुछ एडवांस सेफ्टी फीचर्स की कमी थी।

Renault Scala Entertainment & Communication

Renault Scala का इंफोटेनमेंट सिस्टम अपने समय के हिसाब से अच्छा था। इसमें डैश-इंटीग्रेटेड MP3 प्लेयर, CD, रेडियो, AUX और 4 स्पीकर्स थे। टॉप वेरिएंट में स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी भी थी। हालांकि, आज के टचस्क्रीन सिस्टम्स की तुलना में यह थोड़ा बेसिक लग सकता है, लेकिन उस वक्त यह यूजर्स को संतुष्ट करता था।

Renault Scala ADAS Feature

Renault Scala में ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) फीचर्स नहीं थे। यह अपने समय की गाड़ी थी, जब ऐसे फीचर्स भारतीय बाजार में आम नहीं थे। हालांकि, इसके बेसिक सेफ्टी फीचर्स ड्राइविंग को सुरक्षित बनाने के लिए काफी थे।

Renault Scala Advance Internet Feature

Renault Scala में एडवांस इंटरनेट फीचर्स भी नहीं थे। उस दौर में कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी भारत में शुरूआती चरण में थी। इसमें न तो रिमोट कंट्रोल फीचर्स थे और न ही इंटरनेट-बेस्ड नैविगेशन। यह एक साधारण लेकिन प्रैक्टिकल गाड़ी थी।

Renault Scala Price

Renault Scala की कीमत इसके लॉन्च के वक्त 7.44 लाख रुपये से शुरू होकर 10.61 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) तक थी। ऑन-रोड प्राइस 8.5 लाख से 12 लाख रुपये के बीच थी, जो राज्य और टैक्स के हिसाब से बदलती थी। यह कीमत इसे Nissan Sunny से थोड़ा प्रीमियम बनाती थी, लेकिन इसके फीचर्स इसे जायज ठहराते थे।

Conclusion

दोस्तों, Renault Scala एक ऐसी सेडान थी जो अपने समय में स्पेस, कम्फर्ट और फ्यूल एफिशिएंसी का शानदार मिश्रण लेकर आई थी। इसका डिजाइन स्टाइलिश था, इंजन भरोसेमंद था और राइड क्वालिटी लाजवाब थी। हां, इसमें कुछ कमियां थीं जैसे मॉडर्न फीचर्स की कमी और सर्विस कॉस्ट का ज्यादा होना, लेकिन कुल मिलाकर यह एक वैल्यू-फॉर-मनी गाड़ी थी। अगर आप आज इसे सेकंड-हैंड मार्केट में देख रहे हैं, तो यह अभी भी एक अच्छा ऑप्शन हो सकता है। इसकी प्रोडक्शन भले ही बंद हो गई हो, लेकिन इसके यूजर्स आज भी इसके कायल हैं। तो क्या कहते हैं, आपको यह गाड़ी कैसी लगी? अपनी राय जरूर बताएं और इस आर्टिकल को अपने दोस्तों के साथ शेयर करें।